Движение по мосту через реку Ворона на границе Уметского и Кирсановского округов возобновлено после завершения ремонтных работ, начатых в середине ноября.
15 ноября мост был закрыт из-за смещения балки пролета, что создавало угрозу безопасности для проезжающего транспорта. Оперативная реакция Росавтодора позволила выделить средства на необходимые ремонтные работы. По результатам диагностики, проведённой после завершения работ, мост может пропускать транспорт с разрешённой максимальной массой до 25 тонн.
Кризисная ситуация, возникшая из-за закрытия моста, потребовала слаженных действий региональных властей и экстренных служб. Были организованы альтернативные маршруты для доставки в Уметский округ продуктов питания и товаров первой необходимости, перестроена логистика работы скорой помощи и организованы пассажирские перевозки.
Губернатор Тамбовской области Евгений Первышов лично контролировал ситуацию, проведя встречи с руководителем Росавтодора Романом Новиковым и посетив объект 13 декабря для оценки прогресса ремонтных работ. Подрядчики заверили губернатора в завершении работ к 25 декабря, и взятые на себя обязательства были выполнены в срок.
«Выражаю слова благодарности Росавтодору и Роману Новикову за помощь и поддержку. Это отличный пример того, как должны работать все подрядчики в Тамбовской области. Особенно на ключевых объектах, значимых для жителей, где работы должны быть выполнены день в день. Будем системно работать над этим и находить правильные решения, чтобы сдавать объекты в срок. Напомню, 2025-й у нас был годом исправления ошибок. Следующий год будет посвящён исполнительской дисциплине по всем сферам нашей работы»,
- написал Евгений Первышов в своих социальных сетях.
Возобновление движения по мосту – важное событие для жителей близлежащих населенных пунктов, которые были вынуждены совершать объезд протяженностью около 350 километров. Альтернативный маршрут пролегал по федеральной трассе Р-208 Тамбов-Пенза через поселок Тамала и город Белинский в Пензенской области.
Предварительной причиной смещения пролета моста, построенного в 1974 году, назван проезд транспортного средства с превышением допустимой нагрузки. Проведённые планово-предупредительные работы, включающие замену опорных частей и восстановление опорных узлов, носят временный характер. В связи с этим принято решение о включении моста через реку Ворона в программу капитального ремонта на 2026–2028 годы.
